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蘇花改即將在明年的一月六日通車，但這時程其實三度提前！因為原本蘇改處是預計在明年的農曆過年前，只是在中選會公布了總統大選的日期，以及蔡總統前往視察後，竟提早到一月六日，各界都說這根本就是為了選票，因為縮短宜花往返時間，就能增加民眾返鄉投票的意願，只是蘇改處都說是專業考量，無關政治，但為了搶時間，其實最近蘇花部分路段都在重新鋪路。
想回花蓮一趟，一進到隧道裡，就是霧茫茫一片。
記者高志宏：「完時薪150徵陶藝老師 他看5點要求傻眼嘆：專業不值錢「這年頭真的很多專業不值錢」桃園市龍潭區個人信貸 ！一位網友在臉書社團中無奈指出，有則正在徵求陶藝老師的資訊，但雇主除了希望應徵者能有教學及電窯的技能，更要具備銷售能力，且待遇僅有時薪150元，讓網友紛紛大嘆「真的是廉價勞工」。一位網友在臉書社團「爆怨公社」中分享，開頭直說「我想抱怨這則徵人啟事」。這篇徵人啟示是在徵求一名「陶藝老師」，雇主清楚地列出5點要求，除了基本的教學與實作經驗、能獨立作屏東縣佳冬鄉小額借款快速撥款 業、個性親和力及應變能力佳之外，最後更希望應徵者能「具備銷售能力」，且時薪只有基本薪資150元，讓原PO看了直嘆「這年頭真的很多專業不值錢」。原PO認為，若只是單純請人來「教手拉坏」僅支付時薪150元還可以接受，但考慮到現在具備陶藝技能的人數已經不多，且從專業學校的學生也不一定都有進入這個行業，更何況除了陶藝教學以外，還要負責其他業務，開出這種薪資實在令人難以接受。文章一曝光立刻引來許多網友回應，紛紛搖頭大嘆「廉價勞工」、「150...我看了什麼？」、「本身專業要強、又要有sales能力，這不開個4萬以上說不過去啊」、「要會教要會自己做服務力強又要會自己賣，抱歉這種人應該是自己創業了，不會來150」、「做粗工就好了，薪水都可能都比這高」。也有許多網友表示，「其實不只這行業...很多職缺要你18般武藝樣樣精通，最好還能一個人當三人用，而開出來薪資卻不符合做得到要求的求職者」、「我還看過徵洗碗工，要求大學跟丙級廚師證照，工作內容：洗碗、切菜、擺盤、基本炒、煮，薪資也是150」。實習編輯／陳沛錡全是空氣汙染，完完全全看不到前方。」
路面正在重鋪柏油，近幾個月來，蘇花公路部分路段，都正檢舉儲值扣點免挨罰 民眾控「變相商業化」有民眾想要檢舉婦幼車位，透過LINE的一個檢舉平台，就能錄影檢舉，但仔細研究才發現，只要購買點數，如果車輛被檢舉，就會提醒車主違停通知，而檢舉單卻不會寄給警方，讓民眾覺得不合理，儲值民眾像是繳了保護費，只收通知卻不會被開罰。記者周祐萱：「看到婦幼車位，沒有識別證，想要檢舉，但其實有一個平台，只要連結Line就能錄影檢舉，但影片未必會傳給警方。」有媽媽想要檢舉佔用婦幼車位，打開平台仔細研究，才發現有一個儲值功能，只要購買點數，如果車輛被檢舉，直接扣款，App會提醒違停通知，如此ㄧ來檢單就不嘉義縣六腳鄉信用貸款 會被寄出。民眾：「誰都可以做檢舉，那沒有要上報政府，就覺得蠻奇怪的，這應該變相違桃園支票借款 法吧。」民眾覺得不合理，違停就是違停，儲值民眾卻像是繳保護費，只收通知不被開罰，況且民眾知道被拍到檢舉，也未必會立刻解決違停問題。交通大隊：「如果說(非官方平台)資料，有提供過來我們交大的話，我們才會去做一個審核，那在資料還沒有，回傳到我們這端來的話，這部分其實我們是沒有辦法處理。」交通大隊無可罰，但這個非官方檢舉平台，除了app直接連line也能用，簡單又方便，而且又是匿名檢舉，反觀官方的警政署網站，不但非匿名檢舉，流程也相對複雜，不過有儲值，卻變相逃過檢舉流程，這樣的商業模式，也引起爭議。在加緊趕工，似乎是為了明年的一月六日。
原本工期是預計在109年的農曆過年前，能全線完工，只是為了要搶時間，所有路段幾乎在同一時間施工，也造成想往返花蓮的民眾，就得先吸一下漫天塵土，或是塞在路上宜蘭縣宜蘭市青年創業貸款率條件 。尤其通車時間一再往前提，總是不免讓人覺得一切都是為了選票。
立委童惠珍：「我希望蔡政府不要為了選舉目的，而加快工程，如果工程有任何的問題，到時候又有任何的狀況，影響大家。」
因為歷時九年的蘇花改，宜蘭往返花蓮節省1小時，不塞車90分鐘就能到，原本蘇改處在統整所有工程後，都說預計在明年農曆春節前將可通車，但中選會公布總統大選將在1月11日登場後，通車時間提前了，暫定1月10日，偏偏總統蔡英文前往視察，又改了時間變成1月5日，不過蘇改處最終確定通車在6日，口口聲聲強調完全是專業考量，無關政治，只是三度提前還是有點特殊考量意味。
民眾：「六日好像要營運了，開始要營運了，你夏季高溫考驗雪隧 溫度蓄積恐釀車輛拋錨起火夏季高溫難耐，那你想過隧道裡會有多熱嗎？以雪隧來說，總長12.9公里，必須保持在40度上下，排風就非常重要，雪隧內部建置了40台「軸流風機」，以及112台「噴流風機」，但學者還是疑慮，現在雪隧時常壅塞，龐大車流停滯隧道內，高溫下恐怕會引起老舊車輛拋錨，甚至嚴重起火燃燒。記者詹舒涵：「看到這個環境沒有錯很熟悉對吧，我們又來到了行控中心，今天要帶大家關心的是已經13年的雪隧，因為夏季連日高溫，現在就有學者提出質疑，認為溫度這麼高，雪隧是不是應該要來個大體檢，裡頭的機電設備會不會因此受損呢。」透過高公局的導引我們走在雪隧內，平日上午同樣車潮不斷。高公局北分副分局長張崇智vs.記者詹舒涵：「(通常隧道會維持在幾度)，我們大概維持在41、2度以下這樣子，(那我們的車流會不會到達某一個程度)，(特別熱啦還是怎麼樣)，一般來說的話我們車流大概比較高的流量，大概每小時2000輛以上，大概慢慢地熱會比較有累積啦。」雖然41度離雪隧耐熱設計，以隧道電纜來說高溫700度沒問題，但12.9公里長的隧道，排風不當很難想像會有多熱。記者詹舒涵：「我們現在就帶大家來到雪隧內部的機房，看看它到底如何排風降溫。」記者詹舒涵：「好我們現在已經來到裡面了，可以看到我後面的這個大型風扇，就是軸流風機這樣的風機，可以幫助隧道裡頭的熱屏東縣長治鄉借錢管道 空氣，跟外部的新鮮空氣來做一個交換，而像這樣子的軸流風機，在整個雪隧裡頭總共有40台。」超大型風扇不斷運作，把熱風往外來送，而另一頭則有另一座大型風扇，把新鮮空氣送進隧道，而這種大型軸流風機是在40度時，會啟動的機制，另外隧道內部可以看到，小型噴流風機這種則是38度時就會啟動，幫助熱風導引排出，整個雪隧建置宜蘭縣員山鄉小額借款利息低 了112台，而這些風機都透過中控系統來監控。高公局北分副分局長張崇智：「北上北車這邊，它溫度比嘉義市東區小額借貸 較高所以，總共已經開了10幾台了。」來到行控中心電腦螢幕上，秀出哪幾颱風機正在運行，哪幾台轉速如何，操控人員會依狀況，調配機組開啟，因為雪隧在不同路段，溫度也會不同。高公局北分副分局長張崇智：「(雪隧)從宜蘭方向往台北方向，是一個上坡所以它比較容易，因為地形的關係那溫度和熱氣，會累積到北側的部分。」但已經超過10年的雪隧，在設備上的檢修也令外界關切。一天六次的電壓檢查，維持隧道內部的電力穩定，當然還有其他檢修，天天排滿滿高公局就表示，除了例行檢修民國99年，和101年雪隧都有做過大臺北市南港區優惠房貸 型體檢，104年也才幫整體系統升級，另外在颱風季來臨時，也在電力輸送上也做好防範措施。高公局北分副分局長張崇智：「像颱風來臨的時候特別是從東部過來，在宜蘭那一邊那在那一邊，比較容易停電那像之前的利奇馬颱風，我們就有做這個機制就是預先，把它先由坪林的特高壓變電站，來做一個(整體)供電。」面對高溫或風災高公局都有對策，但雪隧時常壅塞回堵，至今仍然無解，龐大車流停滯隧道內，學者就怕意外可能會發生。中央警察大學交通系臺中市外埔區個人信貸 副教授李克聰：「在交通量比較集中大量的時候，這時候如果碰到臺南市新化區汽機車借款 極端氣候，外部的氣溫又是偏高的情況下，我們比較擔心的是說，車輛在裡面容易拋錨，甚至如果比較老舊的車，甚至故障之後還會有起火的疑慮。」雪隧要道連接東西，學者建議避免意外，還是要做好防災疏散的措施，但如何疏導車流減少隧道高溫堆積，恐怕成了雪隧，行車安全的一大考驗。說現在又延期，沒有了，讓那些百姓又不能搭車，這樣好像覺得政府做事情，都怪怪的。」
交通部長林佳龍：「我年初就已經設定了目標，就是在農曆春節前。」
畢竟花蓮的選舉人數有19萬票，以往的投票率有6成左右，如果縮短回家時間，也許還能提高投票率，尤其立委選情在傅崐萁加入後，更加升溫，蘇花改提前通車，多少都能增加民眾返鄉意願。
所以這通車時程，多多少少還是帶有一丁點政治味。
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