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日本國內出現首起新型冠狀病毒肺炎病例，日本專家今天表示，現階段人傳人的傳染極為有限，雖說日本國內已出現病例，但也沒有必要過度恐慌。
日本共同社今天報導，日本國內出現首起新型冠狀病毒肺炎病例，目前除了這名男性以外，暫無其他出現疑似感染症狀的患者。臺北市萬華區汽車貸款 日本政府厚生勞動省表示，這名曾前往中國湖北省武漢市，目前居住在日本投書紐約時報 林鄭月娥：香港仍有未來「反送中」風波持續3個多月後，香港特首林鄭月娥投書美國紐約時報肯定表示香港仍有未來；她並說自己將在今晚的與民對話中作聆聽者，並期待得到建設性建議，以建設更包容和公平桃園市龜山區個人信貸 的香港。紐約時報25日刊出香港行政長官林鄭月娥的投書，題為：「Yes, Hong Kong Does Have a Future」。這篇投書在網上刊出後，有網友認為，林鄭月娥難以藉此獲得她所希望的支員林汽車借款免留車 持；也有人質疑全文一字未提警察暴力。林鄭月娥在文中表示，隨著香港動盪進入第17週，越來越多人問起「香港有未來嗎？」她說這是今晚將登場的首次社區對話中將探討的問題。她並指出，將會研究對話中反映的議題，並轉化為具體行動。在她的施政報告中，會有一些解決方案，並將有大膽的倡議，以解決包括可以負擔的住屋等深層次問題。林鄭月娥還指出，社區對話和她的施政報告都是必要的和解進程的一部分。她說，香港社會已經出現了深深的創傷，需要時間來癒合，但本屆港府依然希望對話能戰勝對抗，並盼望透過政府的行動措施，讓社會恢復平靜並重建信任。她也提到，這幾個月來，全球目睹了港人踐行言論自由和抗議基隆二胎借款cy 自由。和平抗議一直是香港社會數十年來的標誌，未來也將如此。她還說，「警方長期以來一直為此類集會提供便利，如今抗議的頻繁程度是1997年的10倍。今年夏天，警方同樣在這麼做：從6月至9月中旬，80%以上的遊行和集會請求得到了批准」。紐約時報網刊登這篇投書後，獲得許多網友留言。來自波士頓的DFK認為，林鄭月娥希望人們能夠支持她，但並不可行，「為什麼香港政府對於約束警察或調查有紀錄的警察暴力什麼都不做？」（why is the Hong Kong government doing nothing to restrain the police or investigate the many documented casesof police brutality? ）另有署名lzolatrov的網友質疑這篇投書「一字不提臺東縣達仁鄉證件借款 警察暴力以及針對示威者的挑釁者」（No word regarding the violence of the police and provocateurs against the protesters）。對於今晚7時將首次登場的特首與社區對話，林鄭月娥表示自己將暫時作一名聆聽者，並說希望藉此獲得建設性的建議，幫助這屆港府滿足公眾的期待，去建設一個更包容、更公平的香港。不過，來自多倫多的Ringo「吐糟」說，「2014年，林太（林鄭月娥）邀請5名雨傘運動學生領袖參加『對話』。5名學生中的4人，被控犯罪判刑或入獄」（澎湖縣白沙鄉小額貸款 In 2014, Ms. Lam invited five student leaders of the Umbrella Movement to a "dialogue". Four outof five of those students were subsequently sentenced to crimes and/or put in jail）。（中央社）神奈川縣的中國籍男子，確定感染新型冠狀病毒肺炎。
日本放送協會（NHK）報導，熟悉傳染病的川崎市健康安全研究所所長岡部信彥說，患者很清楚曾到武漢，在哪裡感染很明確，現階段人傳人的傳染也極為有限，雖說日本國內已出現病例，但也沒有必要過度恐慌。
另一方面，岡部說，有關這次被確認的新型冠狀病汽車保養零件沒更換卻收錢 車主怒告詐欺台南有一名曹姓車主，開著愛車到車廠進行14公里的例行保養，修車廠人員說要更換汽油泵濾清器，當時車主不在場，完成之後，技師還拿出舊零件證明，但由於車上沒有汽油味殘留很可疑，車主事後把車開到另一家車廠檢查，拆下濾清器才發現整個是黑的，根本沒有更換過，氣炸了提告詐欺。車廠調查後澄清說，因為當天技師案子太多，裝錯車了，他們事後想跟車主和解，卻不被接受！當事車主曹先生：「技師他有拿換下的舊品跟我說，這是你換下的東西，我朋友說不對啊，換這個東西車內一定會有汽油味，30分鐘之後再返回車廠問他們，車廠還是給我回答說有，確實有幫我換。」曹先生控訴保養廠詐欺，他說，休旅車10月19號開去做14公里的例行保養，其中燃油濾芯老化，換了汽油泵濾清器，要價近2千，總共花了7千多元，但朋友質疑更換汽油泵濾清器不可能沒殘留汽油味，他跟老婆上網查詢，也發現疑點重重。車主太太：「這裡要換，那是不是整個車廂都要打開，我其實就發現我那邊的東西都沒動。」飽受疑點困擾，他們在10月22日把車開到另一家保養廠開箱驗證，結果發現，螺絲沒有拆卸的痕跡，零件布滿灰塵，濾清器整個都黑的，拿來跟新的一比，更是一清二楚，於是再度返回原車廠。當事車主曹先生：「一直推，把它推到說是技師個人問題，不是他們公司的問題。」車廠課長：「技師當天他車子很多，他裝到另外臺南市仁德區哪裡可以借錢 一台去，導致這台車沒有裝，事實上他是裝錯台，後來想跟車主連絡，我們也想跟他和解這整件事啦。」曹先生說，自己好幾輛車都在這裡保養的，居然會發生這樣的事，讓他氣炸了，因此才會提告詐欺；車廠則是表示，在車主第二次返回車廠，查出確實原因之後，要跟車主說明，要求和解，車主並不接受，目前全案已進入司法程序。毒性質，目前所知仍很少，考量到理論上病毒性質發生變化，就容易變成人傳人或帶自強隧道速限40km！ 「車慢行」尖峰時段塞爆通往北市內湖和士林的自強隧道，從九月開始實施區間測速執法，速限４０公里，但超過６１公里才會開罰。這也讓不少駕駛抱怨，尖峰時段，大家怕被開單，車流多車速慢，實在塞爆了，通勤時間比平常足足多出一倍。上午有議員和相關單位到場會勘,希望能夠提高限速。明明就是綠燈，車輛卻高雄市岡山區個人信用貸款 完全動彈不得，駕駛人等得好無奈，因為從九月開始，每天上班時段，要從士林到內湖都是這副模樣。民眾：「我都騎40，我都覺得超慢的，大家都是講一定會塞，就是..就是說一定會塞車，40一定會塞車。」自強隧道區間測速執法開始後，一周時間就取締多達929件，平均一天有154人違規，相比執法前一天近兩千張罰單，降幅高達九成，雖然成效不錯，但這伴隨而來的，就是尖峰時段的壅塞車潮，不少人開始反應，速限40合理嗎？民眾：「我覺得滿困擾的，(怎麼說困擾)，就是..時速就是照，原本這樣就好，就是(我)也不會刻意騎很快。」台北市議員陳建銘：「剛剛不是說超過61才執法嗎？還速限40，你速限如果是50，61執法那才是合理的嘛？」區間測速開罰的標準，其實是用隧道全長，以及40公里的速限，配合隧道頭尾的兩支測速照相機，去算車輛平均進出時間，才會訂出標準「51秒」，但這也讓不少人質疑，高速進隧道後不低於51秒出來，其實就不會被罰，因為這速限其實最高能到60公里。台北市交通大隊執法組組長王均：宜蘭縣五結鄉周轉 「至善路這邊，車流量比較大的部分，我們會增派警力，來加強做一個疏導。」執法前，隧道飆車競速意外多，政府單位做出配套的限速措施，沒想到卻衍生「龜速車問題」，怎麼在之中取得平衡，相關單位還是再好好商討。有高度病原性，有必要關注未來發展。
他說，考量到日本境內感染流感的風險更高，雖然不用特別繃緊神經，但徹底洗手及避免到人潮擁擠的地方，採取預防流感的對策應該就可以充分預防被傳染。
專精傳染病問題的東北大學教授押谷仁說，雖然新型冠狀病毒可能發台中汽車借款 生「有限度」的人傳人，但現階段要引發大規模傳染可能性很低。
押谷仁說，這個理由可以從與患者密切接觸的醫療人員未被傳染，及發生病例後並未接二連三出高雄市鳥松區民間小額借款 現病例來看，「並未出現像2003年中國及亞洲的SARS疫情那樣有效且持續性的人傳人徵兆」，不過，未來仍有必要密切關注傳染是否擴大。
他說，雖然目前看來新型冠狀病毒造成的重症程度比SARS來得低，但不能否定在中國可能出現大規模傳染；早日掌握感染來源、弄清整體情況有其必要。（中央社）
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